2015中国国际天然气船舶、天然气汽车与加气站建设展览会将于2015年4月隆重举行。该展会是业内参展、参观的首选展览会，同时也是汇聚NGV行业同仁的一次盛会，共有来自美国、德国、法国、俄罗斯、英国、意大利、挪威、丹麦、荷兰、新加坡、韩国等20多个国家和地区的300家展商参展展位面积近22000平米，为世界三大顶级NGV展之一。

　　响应国务院“关于加快长江等内河水运发展的意见”，计划利用10年时间，建成畅通、高效、平安、绿色的现代化内河水运体系；到2020年，全国内河水运货运量达到30亿吨以上，船舶功率需求将在现有的基础上增长60多倍，国内整个内河航运船舶的市场容量巨大。目前，我国内河船舶动力均以轻柴油、船用柴油、重油为燃料，在内河航运快速发展的同时，大量的废气排放和燃油泄漏也给长江流域造成了严重的污染。在极具经济潜力的内河市场和国家可持续发展的长远大计之间，鱼与熊掌，如何兼得？内河航运作为连结国际、国内两大市场，沿海、内地两个区域的运输纽带，在促进社会经济发展中发挥着无可替代的作用。“十二五”规划纲要明确要求船舶行业适应国际造船新标准，降低船舶对大气、海洋生态环境的污染，提高能源使用效率等。在天时、地利、人和的孕育下，新能源液化天然气（LNG）动力船舶应运而生。

　　未来很短的时间内，天然气汽车作为清洁能源汽车的一种，将迅速占领现有的汽车市场。广大车主本着环保、低碳低排量以及省钱的态度，开始选购或者改装天然气也将会成为一种推动行业发展的势力，在这种高势态的需求下，目前的天然气加气站的发展满足不了用户的需求，合理规划天然气加气站的布点，发展天然气加气站管网输配显得尤为重要。

　　目前我国天然气汽车发展空间巨大。根据市场预测，到2015年，中国天然气汽车保有量将达到150万辆，2020年将达到300万辆，未来5年复合增长率将高达27%。为扩大开放，加强天然气船舶与天然气汽车交流与技术经济合作，共享国际天然气船舶及天然气汽车市场发展成果，届时我们将继续举办天然气船舶、天然气汽车与加气站建设展览会，让我们携起手来共铸辉煌!（来源：中国会展网）