7月24日，第二十三届成都国际车展（以下简称“成都国际车展”）正式面向观众开放。根据展期安排，本届成都国际车展将持续到8月2日，其中7月25日至26日为专业观众日。作为疫情影响下中国国内举办的首个国际A级车展，本届成都车展更是汇集了超过120个品牌、1500辆车型参展。

　　适逢周末，昨日前去观展的市民络绎不绝，展馆内更是一派摩肩接踵的热闹景象，有的观众在展区内向工作人员问询，有的坐在车里亲自感受，有的排着队等待参加体验活动……全球首发车、新能源概念车、“成都造”汽车等众多“吸睛”元素吸引了不少专业车迷和观众前来观展。

　　看中市场

　　多款首发车型亮相成都

　　“车展这样豪车云集的机会可以说是机会难得，自然是要来看看了。”作为汽车爱好者，张伟强表示一定要看“过瘾”。不难发现，每年车展的豪车馆都是人潮涌动，耳边总能萦绕着相机快门的“咔咔”声。

　　本届成都国际车展豪车馆在西博城的16号馆，玛莎拉蒂、保时捷、兰博基尼、阿斯顿·马丁、宾利、劳斯莱斯和宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪、雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克等也都在展会首日便纷纷揭幕旗下新款靓丽车型。

　　随着西部地区的迅速发展，成都国际车展已然从区域性车展，成长为国际性车展，越来越多的国际豪华品牌将中国地区新车首发、上市放在了成都国际车展。值得一提的是，玛莎拉蒂百年来首款混动新车Ghibli Fenice限量版、保时捷X丹尼尔·阿尔轩结晶腐蚀版911艺术车、兰博基尼Urus High Gloss Line车型、宾利新添越等都选择在成都首次与国内公众见面，足见成都市场的重要性。

　　借势出击

　　“成都造”纷纷推新品

　　在成都从事金融行业工作的王先生表示，成都车展期间，国内外品牌齐聚，对于正准备换车的他来说，“成都造”品牌车则是他首先考虑的。

　　千余辆展车中，既有不远万里赶来的“远方客”，亦有刚出家门就到展馆的“成都造”。记者在逛展中，自然也是频频遇到——有3号展馆一汽丰田展台的全新普拉多，有全部在成都生产制造的捷达品牌三部新车：A级轿车VA3、A级SUVVS5、A+级SUVVS7，而其中VS5是首款上市车型，自然也有谈及“成都造”就必然提到的沃尔沃，其展出的SUV车型XC60旁边，总有不少人驻足咨询体验。由领克汽车成都工厂生产的领克06，在此次车展首发并开启预售也是引起了不小的“骚动”。

　　“‘成都造’汽车不仅是深思熟虑之后作出的选择，更是作为成都人‘开出去’的骄傲。”他表示，技术可靠性和性价比是他选择购车的主要因素，同时他认为，“性价比”也是抢占市场占有率最“接地气”的关键点。也有参展观众在接受记者采访时表示，疫情发生后，和家人一起驾车旅行不仅能避免乘坐公共交通的聚集隐患，还能在时间和行程上更自由，在选车的时候，会考虑在驾车过程中更安全舒适、更有乐趣。

　　除此之外，对于销售市场，在参展商营销负责人王先生看来，整个乘用车市场相对去年来说有一定的下滑，此次推出了多款新的车型来应对接下来的整个消费升级也好，应对整个产业的乘用车市场的竞争也好，都已经做好了准备。